Таких підприємств, як ВАТ “Вінницьке управління механізації та автотранспорту” (ВУМА), більше нема, воно залишилось єдине в Україні.Трудовий колектив витримав випробування часом, не розпався, а навпаки, з роками зміцнів, переконав усіх, що техніка у будівництві значить не менше, ніж цегла чи інші ресурси.
У радянські часи структура ВУМА була значно ширшою. Зник трест “Західелеваторбуд”, до якого належало управління, але залишився солідний парк техніки. У той кризовий для будівельної галузі час здобута у минулому добра репутація виручила вінничан. Їх запросили взяти участь у програмі з роззброєння, і підприємство три роки працювало над ліквідацією ракетних пускових установок у Хмельницькій та Миколаївській областях.Згодом управління прийняло участь у програмі ліквідації нерентабельних шахт у Донбасі. Минулого року став до ладу ще один непересічний об’єкт – укриття для захоронення твердих та рідких ядерних відходів у Чорнобильській зоні. Генеральним підрядником на його будівництві була французька фірма, а вінницьке управління працювало на субпідряді. Це був не перший випадок взаємовигідного співробітництва з іноземними фірмами.Разом з хорватськими шляховиками вінничани споруджували автотрасу Одеса-Київ, і їх роботу визнали успішною. В останні роки спостерігається позитивна динаміка в економічних показниках ВУМА.
